Theo dịc💙h vụ báo chí của chính phủ, năng lực vận chuyển thủy sản của cảng sẽ được tăng từ 150.000 tấn mỗi năm lên 600.000 tấn. Việc tái thiết cảng sẽ tăng năng lực vận chuyển quốc tế của khu vực trong bối cảnh khối lượng cá được đưa đến Sakhalin tăng lên. Năm ngoái, con số này đã đạt 745.000 tấn, theo tuyên bố. 

Thị trấn này nằm ở bờ biển phía nam của Sakhalin tại Vịnh Aniva và là một trong những cảng chính của Viễn Đông Nga. Đây là cảng lớn nhất trên đảo, xử lý tới 80% hàng hóa của꧋ khu vực với tổng công suất là 4 triệu tấn hàng hóa.

Chính quyền khu vực Sakhalin từ lâu đã coi việc hiện đại hóa cảng Korsakov là một động thái quan trọng, nhằm biến cảng 𝕴này thành một trung tâm hậu cần kết nối với Tuyến đường biển phía Bắc.

Giai đoạn tái thiết đầu tiên dự kiến ​​hoàn thành vào cuối năm 2025, trong khi giai đoạn thứ hai dự kiến ​​hoàn thành vào năm ဣ🍰2027. Năm ngoái, tổng chi phí ước tính của dự án lên tới khoảng 15 tỷ Rúp (185 triệu USD), nhưng năm nay con số này đã được điều chỉnh xuống còn 6,6 tỷ Rúp.

Cơ sở mới gần Korsakov sẽ ba♒o gồm một khu phức hợp chế biến cá tự động để sản xuất phi lê và thịt băm và một tủ lạnh có công suất 5.000 tấn, cùng với các cơ sở khác. Cơ sở này sẽ hoạt động với cá minh ♊thái, cá tuyết, cá hồi hồng và cá hồi chum, và các sản phẩm cá trích, cũng như sản xuất bột cá và dầu cá. Cơ sở rộng 10.000 mét vuông này dự kiến ​​sẽ đạt công suất tối đa vào năm 2026 với chi phí ước tính là 5,2 tỷ rúp.

Gidrostroy là doanh nghiệp 🍌đánh bắt cá lớn nhất ở Viễn Đông, sử dụng khoảng 7.000 lao động trên 72 tàu thuyền và các cơ sở trên bờ ở Sakhalin, quần đảo Kuril và Primorie, bao gồm nhà máy Krabozavodsk trên đảo Shikotan với công suất gần 1.000 tấn mỗi ngày, cũng như nhà máy Yasny trên đảo Iturup.

Ước tính đã đánh bắt được 700.000 tấn cá hồi, cá trꦐích, cá tuyết, cá minh thái và các ♓loài khác vào năm 2024.