"Nửa đầu năm 2025 đã mang đến những bất ổn đáng kể cho thị trường toàn cầu", Tổng giám đốc IATA Willie Walsh cho biết trong một tuyên bố. "Tuy nhiên, xét theo nhiều thước đo bao gồm cả lợi nhuận ròng, đây vẫn sẽ là một năm tốt hơ🀅n cho các hãng hàng không so với năm 2024, mặc dù thấp hơn một chút so với dự đoán trước đây của chúng tôi".

Tổng khối lượng hജàng hóa vận ch🌺uyển bằng đường hàng không trong năm nay đã đạt 69 triệu tấn, tăng 0,6% so với năm 2024, nhưng thấp hơn mức dự kiến ​​trước đó là 72,5 triệu tấn.

Walsh cho biết: "Động lực tích cực lớn nhất là giá nhiên liệu máy bay, đã giảm 13% so với năm 2024 và thấp hơn 1% so với ước tính trước đó". "Hơn nữa, chúng tôi dự đoán các hãng hàng không sẽ chở nhiều người và nhiều hàng hóa hơn vào năm 2025 so với năm 2024, ngay cả khi các dự báo nhu cầu🐼 trước đó đã bị ảnh hưởng bởi căng thẳng thương mại và sự sụt giảm niềm tin của người tiêu dùng".

Triển vọng tài chính của IATA đối với doanh thu vận chuyển hàng hóa là 142 tỷ đô la trong năm nay, giảm 4,7% so với năm 2024. Hiệp hội này cho biết thêm rằng tăng trưởng vận chuyển hàng hóa bằng đ💞ường hàng không dự kiến ​​sẽ chậm lại do cuộc chiến thương mại của Hoa Kỳ. Sản lượng vận chuyển hàng hóa cũng dự kiến ​​sẽ giảm 5,2%, nhưng IATA cho biết phản ánh "sự kết hợp giữa tăng trưởng nhu cầu chậm hơn và giá dầu thấp hơn".