Vì vậy, nhiều DN vừa hoạt động vừa nhìn nhận ꧒thị trường để đưa ra những chính sách hợp lý để vừa tiết giảm chi phí sản xuất vừa giữ giá bán ở mức phù hợp nhất với đối tác.

Theo đại diện Công ty CP Thủy sản và Xuất nhập khẩu Côn Đảo (COIMEX), g🌳iá xăng tăng khiến chi phí một chuyến biển cũng tăng lên. Trung bình chi phí một chuyến biển đã tăng lên 1-1,5 tỷ đồng, chiếm 30-40% tổng chi phí nên ngư dân cho tàu nằm bờ không đi đánh bắt. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn nguyên liệu cung cấp cho nhà máy.

Dù nguồn nguyên liệu sản xuất không đảm bảo nhưng công ty cũng như nhiều DN thủy sản khác vẫn nỗ lực duy trì sản xuất để bảo đảm việc làm cho người lao động. Công ty tăng cư🌃ờng kiểm soát tất cả các khâu sản xuất để tiết giảm tối đa các khoản chi phí, đồng thời tìm kiếm các nguồn cung nguyên liệu thay thế nhằm giảm giá thành sản xuất.